إطلاق نظام تخزين الطاقة المتكامل الثوري لتسريع تبني الطاقة المتجددة

إطلاق نظام تخزين الطاقة المتكامل الثوري لتسريع اعتماد الطاقة المتجددة

شنتشن، الصين – 26 أكتوبر 2024

كشفت شركات رائدة في هذا المجال عن حل تخزين طاقة خارجي رائد مصمم لدمج الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات والبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية بسلاسة، مما يمثل خطوة مهمة نحو مرونة الشبكة واستخدام الطاقة المتجددة. يستهدف النظام، الذي طورته شركة تكنولوجيا الطاقة ومقرها شنتشن، القطاعات التجارية والصناعية التي تسعى إلى إدارة طاقة فعالة من حيث التكلفة ومستدامة.

الابتكار الأساسي والمواصفات الفنية يتميز نظام الخزانة ذاتية الاحتواء بتصميم مضغوط ومعياري مصنف IP55 للبيئات الخارجية القاسية. قدرته البارزة هي توحيد توليد الطاقة الكهروضوئية (PV)، وتخزين بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) عالية السعة (46.08 كيلو واط في الساعة – 207.36 كيلو واط في الساعة قابلة للتطوير)، والشحن السريع للتيار المستمر للسيارات الكهربائية داخل حاوية واحدة آمنة.

تم تصميم السلامة من خلال طبقات متعددة: الكشف عن الغازات القابلة للاشتعال، وأنظمة إخماد الحرائق (FM200 أو Novec1230)، والإدارة الحرارية المعزولة مع قنوات هواء منفصلة، وتركيب حزمة البطارية المعزولة ذات المسامير المزدوجة. يدعم النظام معدلات شحن/تفريغ مستمرة تبلغ 1C ويعمل من -20 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية (تقليل القدرة فوق 45 درجة مئوية). يوفر النموذجان الأساسيان طاقة تيار متردد مقدرة بـ 30 كيلو واط أو 60 كيلو واط، مع الامتثال للشبكة للمعايير العالمية (50/60 هرتز ± 2.5 هرتز، 400 فولت تيار متردد).

تطبيقات تحويلية يتيح النظام أربعة أوضاع تشغيل رئيسية، تم التحقق من صحتها من خلال تقييمات هندسية مستقلة:

1. تخفيف الذروة ومراجحة الطاقة: بالاستفادة من تعريفات الاستخدام حسب الوقت، يشحن النظام خلال فترات التكلفة المنخفضة (الليل أو الطاقة الشمسية الزائدة) ويفرغ خلال ذروة الطلب، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الكهرباء التجارية للمصانع والفنادق ومجمعات المكاتب.
2. تحسين الاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية: إعطاء الأولوية للطاقة الشمسية للأحمال النهارية، وتخزين الطاقة الفائضة، وتشغيل الأحمال الحرجة بين عشية وضحاها، مما يزيد بشكل كبير من استهلاك الطاقة المتجددة في الموقع.
3. النسخ الاحتياطي في حالات الطوارئ والشبكات الصغيرة: توفير انتقال إلى طاقة خارج الشبكة في غضون 20 مللي ثانية أثناء انقطاع التيار الكهربائي. يدعم التكامل مع مولدات الديزل أو التوربينات الريحية للشبكات الصغيرة المرنة في المناطق النائية أو البنية التحتية الحيوية.
4. مراكز شحن السيارات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية: ربط مصفوفات الخلايا الكهروضوئية مباشرة بشواحن التيار المستمر السريعة، باستخدام التخزين لتخفيف تقطع الطاقة الشمسية وتحسين توفر الشحن دون ازدحام الشبكة.

أشارت الدكتورة لينا تشين، محللة أنظمة الطاقة المتجددة ومقرها في هونغ كونغ: "يعالج هذا النهج المتكامل ثلاث عقبات حرجة في وقت واحد: تقطع الطاقة المتجددة، وضغط الشبكة من شحن السيارات الكهربائية، وتكاليف الطاقة التجارية. تعد قدرة الفشل في أقل من 20 مللي ثانية مثيرة للإعجاب بشكل خاص لاستمرارية التشغيل."

تأثير السوق والتوقعات المستقبلية مع الشهادات بما في ذلك CE و UKCA و UN38.3 و UL9540A والامتثال لرموز الشبكة مثل G99 و VDE-AR-N 4105، تم وضع النظام للنشر السريع في جميع أنحاء أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية. تسمح وحدته النمطية بعمليات تثبيت قابلة للتطوير من الخزائن الفردية إلى تكوينات متوازية متعددة الوحدات تدعم مئات الكيلو واط في الساعة.

"تعتبر الأنظمة مثل هذا النظام ضرورية لتحقيق اختراق عالٍ للطاقة المتجددة دون زعزعة استقرار الشبكات،" علق راجيف شارما، مهندس كهربائي متخصص في تحديث الشبكات. "من خلال الجمع بين التوليد والتخزين والاستهلاك، فإنها تقلل من خسائر الإرسال وتعظم استخدام الطاقة النظيفة محليًا."

من المتوقع أن يشهد هذا النظام اعتمادًا كبيرًا في مشاريع الطاقة الشمسية التجارية ومستودعات أساطيل السيارات الكهربائية والمجتمعات المعزولة التي تسعى إلى الاستقلال في مجال الطاقة عندما يصبح متاحًا في أواخر الربع الأول من عام 2025. يتوقع مراقبو الصناعة أنه سيضع معيارًا جديدًا لأنظمة إدارة الطاقة المتجددة المتكاملة.

يعتمد هذا التقرير على المواصفات الفنية المتاحة للجمهور وتحليل الخبراء. قد تخضع المعلمات التشغيلية لظروف العالم الحقيقي.